Европейската комисия започна разследване срещу Temu за неоказване на адекватно сътрудничество по време на изненадваща проверка, извършена през декември в централата на компанията в Дъблин. Органът на ЕС смята, че компанията е нарушила задължението си да предостави ключова информация и документация, което може да доведе до глоба до 1% от глобалните ѝ приходи, приблизително 530 милиона евро. Междувременно, от 1 юли, пратките под 150 евро, произхождащи извън Европейския съюз, са обект на мито от 3 евро на категория, а допълнителна мито от 2 евро се очаква тази есен. Това пряко влияе върху модела на директна доставка от Китай , който стимулира растежа на Temu в Европа.
Този двоен регулаторен фронт принуждава платформата да преосмисли логистичната си стратегия на континента . Temu подписа споразумение с DHL, за да гарантира, че до 2027 г. 80% от продуктите ѝ ще се разпространяват от местни складове, като Shein също се стреми към преминаване към модел „от местно към местно“. Тарифният натиск и разследването на ЕС срещу Temu ускоряват преход, който, ако бъде консолидиран, ще промени напълно начина, по който азиатските гиганти в електронната търговия оперират на европейския пазар.
Разследването в Брюксел и евентуалната глоба
Европейската комисия изпрати на Temu изложение на възраженията, в което се описват предполагаеми нередности по време на проверка , извършена между 2 и 5 декември в офисите на ирландското ѝ дъщерно дружество WhaleCo Technology Limited. Според Брюксел компанията не е отговорила на няколко искания за основна информация, включително подробности за организацията си в ЕС, използваните от нея ИТ системи и някои счетоводни записи. Ако нарушението бъде потвърдено, глобата може да достигне 617 милиона долара (приблизително 530 милиона евро), въз основа на финансовите отчети за 2025 г. на компанията майка PDD Holdings.
От своя страна, Temu категорично отхвърля обвиненията и твърди, че е оказала пълно съдействие по време на проверката. В изявление компанията потвърди, че ще отговори на обвиненията и е уверена, че Брюксел ще преразгледа предварителните си констатации. Освен това, тя отрича да е получавала чуждестранни субсидии, които нарушават конкуренцията на вътрешния пазар, и твърди, че финансира европейските си операции с парични потоци, генерирани от собствения ѝ бизнес. „Не е необходимо да прибягваме до чуждестранни субсидии, за да финансираме каквато и да е конкурентна дейност“, заяви компанията.
Въздействието на новите тарифи върху бизнес модела
Въвеждането на тарифи върху пратки с ниска стойност принуди Temu да ускори плана си за локално складиране . Споразумението с DHL предвижда, че в рамките на две години 80% от продуктите, продавани в Европа, ще бъдат разпространявани от складове, разположени в Европейския съюз – радикална промяна спрямо предишния международен модел на Temu за доставка . Shein следва подобен път, търсейки алтернативни доставчици на континента, за да намали излагането си на вносни тарифи.
За европейския логистичен сектор тази промяна представлява възможност, тъй като търсенето на складове и логистични пространства нараства, тъй като тези платформи се стремят да съкратят разстоянията до крайния потребител. Парадоксалното е, че азиатските гиганти сега възприемат, принудени от регулаторен натиск, същия модел на близост, който европейските оператори от години защитават като конкурентно предимство. Когато данъчното облагане престане да възнаграждава директните доставки от страни извън ЕС, логистиката, базирана на близост, отново се превръща в най-печелившата опция, дори за тези, които са изградили бизнеса си на противоположния модел.
Комбинацията от регулаторен натиск и промени в тарифите принуждава Temu да трансформира логистичния си модел в Европа, преминавайки от директни доставки от Китай към локална складова система. Докато Европейската комисия продължава разследването си, компанията защитава сътрудничеството си и отрича всякакви неправомерни субсидии. Резултатът от този процес ще определи бъдещето на азиатските платформи на пазара на ЕС.
